m vídeo feito por uma pequena câmera acoplada no capacete de um bombeiro da Polícia Militar, e obtido pelo G1, mostra o resgate de uma vítima que ficou presa nas ferragens da cabine de comando de um avião King Air C90 que caiu no Campo de Marte, na Zona Norte de São Paulo, que deixou um morto e seis feridos no domingo (29).

Nas imagens é possível ver o passageiro Benê Souza, que estava sentado na cabine de comando da aeronave, ao lado do piloto e na cadeira de copiloto, sendo retirado das ferragens e colocado em uma maca, segundo o capitão Leandro da Hora, do 1º Grupamento dos Bombeiros.

Na cabine do avião estava também o piloto Antonio Traversi, que morreu na tragédia.

"Entramos pela aeronave pela porta e tiramos os bancos e tudo o que estava dentro para conseguir acessar o passageiro, que reclamava de dor nos membros inferiores e superiores, mas estava com a coluna vertebral íntegra. Trabalhamos para retirá-lo com segurança", disse o oficial.

Ele estava capotado no chão (teto da aeronave), mas com o quadril em cima do acabamento do avião e não estava mais preso na cadeira.

Conforme o capitão, o médico já identificou, do lado de fora da aeronave, que o piloto estava morto. Os bombeiros levaram cerca de 30 minutos para acessar o passageiro com vida e mais 20 minutos para retirar o piloto.

Quando eles chegaram ao local, já havia muita espuma no chão, que havia sido utilizada pelos bombeiros do Campo de Marte, administrado pela Infraero, para apagar as chamas da aeronave, que explodiu e pegou fogo logo após tocar a pista.

Segundo o chefe dos bombeiros da Infraero no Campo de Marte, Fábio Romero, os outros cinco passageiros que estavam na parte traseira da aeronave saíram rapidamente e sozinhas. Elas estavam conscientes, andando de um lado para o outro, feridas e desorientadas, segundo Romero.

De acordo com a Infraero, a avião decolou por volta das 15h30 da cidade catarinense de Videira, com seis passageiros e um tripulante. O acidente ocorreu durante o pouso na capital paulista, cerca de três horas após a partida.

Vídeos que circulam em redes sociais de pilotos mostram o momento em que uma aeronave de pequeno porte tentou pousar e explodiu. Nas imagens é possível ver a aeronave virando para a lateral, antes de capotar e cair na pista.

Hipóteses para o acidente

 

Segundo especialistas, a perda de sustentação da aeronave (chamada de estol) ou uma possível diferença de potência nos motores, provocada manualmente pelo piloto ou por algum problema no avião, estão entre as hipóteses apontadas para o acidente. Os especialistas analisaram os vídeos feitos antes, durante e depois da queda.

A primeira informação é de que o piloto não tinha certeza que o trem de pouso estava abaixado, e sobrevoou a pista para que a torre de controle confirmasse, visualmente, que o trem de pouso estava ativado. Na segunda tentativa de pouso, o piloto insiste em tentar confirmar se o trem de pouso estava abaixado, tocando-o levemente na pista.

Na terceira tentativa de pouso, a aeronave vira para a direita, antes de capotar e colidir contra o solo, explodindo em seguida. Segundo especialistas aeronáuticos, o fato de o piloto ter tentado três vezes o pouso, sem ter a certeza que as rodas estavam abaixadas, indica que ele poderia ter um problema no painel de controle que indica o travamento do trem de pouso.

Além do estol, o investigador Claudio Lupoli aponta que, pelo fato da aeronave, um bimotor King Air C90, ter virado para a esquerda antes de capotar, poderia indicar que o piloto tentou arremeter novamente ou então acelerou um motor antes do que o outro.

Quem são as vítimas:

 

 

  • Nereu Denardi - sócio da Videplast. Internado no Hospital Albert Einstein. O hospital não dá informações sobre o estado de saúde da vítima.
  • Geraldo Denardi - sócio da Videplast e irmão de Nereu. Internado no Hospital Santa Isabel estável e com quadro clínico inalterado.
  • Enzo - tem 17 anos e é filho de Nereu. Internado no Hospital Santa Isabel estável e com quadro clínico inalterado.
  • Aguinaldo Nunes - coordenador da Videplast. Foi socorrido e levado para o Hospital São Camilo; teve alta na terça-feira.
  • Agnaldo Crippa - internado na Unidade de Terapia Intensiva do HSANP com estado clínico estável, mas ainda sob "vigilância criteriosa", segundo o hospital. Nesta terça-feira, ele passou por "extubação com sucesso", ainda segundo o HSANP.
  • Antonio Traversi - era o piloto da aeronave e da Videplast há pelos menos 18 anos e tinha mais de cinco mil horas de voo. Segundo os bombeiros, ele morreu no acidente.
  • Benê Souza - internado no Hospital das Clínicas com estado estável, mas sem previsão de alta.

Veja o vídeo clicando AQUI.

Fonte: Tahiane Stochero, G1SP